Zhenjiang Tongkai Mechanical Engineering Co.,Ltd. 86-138-13883-197 andy@tkmachinery.com
TK450 Universial Bridge S460J0 BS5400 HA+20HB Extra Wide Heavy Load Bailey Bridge Long Span

TK450 Uniwersal Bridge S460J0 BS5400 HA+20HB Extra Wide Heavy Load Bailey Bridge Long Span

  • Podkreślić

    BS5400 Most Bailey

    ,

    S460J0 Most Bailey

    ,

    TK450 Uniwersal Bridge

  • Tworzywo
    S460J0, S355JR, S355J0, Gr65, Gr50
  • Obciążenie
    HA,HB,HA+20HB,AASHTO HL-93,HS35-44
  • uliczka
    Pojedynczy pas 3,15 m ~ 4,2 m, podwójny pas 7,35 m, trzypasmowy 10,5 m
  • Wykończenie powierzchni
    Malowane lub ocynkowane
  • Przęsło
    do 81 m
  • Place of Origin
    China
  • Nazwa handlowa
    Tongkai
  • Orzecznictwo
    ISO,EN1090,SGS ,CIDB
  • Numer modelu
    Most uniwersalny
  • Dokument
  • Minimum Order Quantity
    1 set
  • Cena
    1500USD ~2000USD/ton
  • Szczegóły pakowania
    Koperta w kolorze nude i stali
  • Delivery Time
    15~45days
  • Zasady płatności
    L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
  • Możliwość Supply
    3000/miesiąc

TK450 Uniwersal Bridge S460J0 BS5400 HA+20HB Extra Wide Heavy Load Bailey Bridge Long Span

OPIS PRODUKTU

TK 450Most jest dużą wersją ZB200, jest to solidny modułowy system mostowy zaprojektowany do obsługi ciężkich pojazdów używanych w budownictwie, górnictwie, przemyśle naftowym i gazowniczym oraz wydobywczym, dostępny zarówno do zastosowań stałych, jak i tymczasowych.

 

TK450 Most wykorzystuje standardowe komponenty lub super panele i wybór systemów pokładów, aby stworzyć wszechstronny, wytrzymały modułowy system mostów stalowych o możliwościach rozpiętości do81m. Osiągalne długości przęseł, w przyrostach co2,25 m lub 4,5 m, różnią się w zależności od obciążenia, ale wieloprzęsłowe konstrukcje wsparte na pośrednich filarach oznaczają, że przydatność Mabey Universal™ nie jest ograniczona długością przeprawy.

 

Jego unikalne połączenie wstępnie zaprojektowanych komponentów modułowych, prostych połączeń na sworznie/śruby, dużej nośności i solidnej konstrukcji sprawia, że system jest idealny do stosowania jako standardowy system mostowy w kraju.

 

ZASTOSOWANIE 

  • Mosty stałe lub półstałe
  • Mosty o długich przęsłach
  • Projekt infrastruktury wiejskiej
  • Projekt ruchu miejskiego
  • Operacje pomocy humanitarnej i reagowania na klęski żywiołowe
  • Mosty dla pieszych
  • Rurociągi usługowe
  • Dostęp do placu budowy
  • Wymiana uszkodzonego mostu
  • Zapas awaryjny

Cechy

  • Modułowy
  • Szybki montaż
  • Możliwość montażu przy użyciu lekkiego sprzętu
  • Możliwość budowy z użyciem dźwigu lub metody cantilever
  • Przenośny
  • Transport w standardowych kontenerach
  • Możliwość długich przęseł
  • Dostępne rozwiązania jedno- i wieloprzęsłowe
  • Wytrzymały
  • Wysoka odporność na zmęczenie
  • Duża nośność osi / kół
  • Długa żywotność przy minimalnej konserwacji
  • Opcjonalne rampy, chodniki, filary, balustrady i bariery
  • Dostępne różne opcje pokładów

 

 Specyfikacja techniczna

 

Przęsło

27 m do 81 m

Szerokość drogi

jednopasmowa 3,15 m/4,2 m; dwupasmowa 7,35 m

Klasa materiału S460J0, S355JR, GR65, GR50
Nośność HL-93, HS25-44, HA, HA+20HB
Wykończenie powierzchni Malowany lub ocynkowany
System połączeń System na sworznie i śruby
Metoda montażu

Podnoszenie dźwigiem, Metoda cantilever

 

 TK450 Uniwersal Bridge S460J0 BS5400 HA+20HB Extra Wide Heavy Load Bailey Bridge Long Span 0TK450 Uniwersal Bridge S460J0 BS5400 HA+20HB Extra Wide Heavy Load Bailey Bridge Long Span 1